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混濘土噴漿車是噴射混濘土施工中的主要設(shè)備，它利用壓縮空氣，通過輸送管和噴漿機(jī)的噴嘴，高速噴射出摻有一定水灰比的混濘土，從而在噴射面上形成混濘土支撐層。混濘土噴漿車集混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、加速器系統(tǒng)三大技術(shù)于一體，是混濘土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。

　　混濘土噴漿車工作原理及特點(diǎn)：混濘土噴漿車是噴射混濘土施工中的主要設(shè)備，它利用壓縮空氣，通過輸送管和噴射機(jī)的噴嘴，高速噴射出摻有一定水灰比的混濘土，從而在噴射面上形成混濘土支撐層。由于混濘土噴射技術(shù)具有節(jié)約混凝土、木材、鋼材、提高施工效率、節(jié)省勞動(dòng)力、降低工程成本等特點(diǎn)，混濘土噴漿車的應(yīng)用越來越普遍，已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建設(shè)工程，成為道路、隧道、護(hù)坡、建筑基坑、地下工程臨時(shí)和長期支護(hù)的理想施工機(jī)械。

　　混濘土噴漿車結(jié)構(gòu)：(1)底盤：底盤主要由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、支腿、車架、空壓機(jī)組、混凝土輸送泵、電液動(dòng)力站、油門計(jì)量系統(tǒng)、高壓水泵清洗系統(tǒng)、駕駛室等組成。(2)傳動(dòng)：傳動(dòng)比為1:1.05和1:5.0，輸入方式為液壓馬達(dá)，配駐車制動(dòng)。駐車制動(dòng)工作壓力可達(dá)9-16MPa，制動(dòng)扭矩可達(dá)700nm，變速器的速度開關(guān)采用駐車開關(guān)方式，要在輸入軸和輸出軸靜止?fàn)顟B(tài)下操作。速度切換方式為液壓操作，由雙作用液壓缸實(shí)現(xiàn)。(3)噴臂：噴臂主要由連接座、工作臂和噴頭組成。噴臂有以下功能：動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)、動(dòng)臂伸縮、動(dòng)臂俯仰、動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)、動(dòng)臂伸縮、動(dòng)臂俯仰、噴嘴旋轉(zhuǎn)、噴嘴擺動(dòng)、噴嘴旋轉(zhuǎn)，垂直和水平方向自動(dòng)平行。這些自動(dòng)動(dòng)作有助于操作人員專注于噴射混凝土的質(zhì)量，并可以減少反彈，隧道頂部的反彈率約為10%。(4)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋：驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向角可達(dá)40°，總減速比20.14，裝有行車制動(dòng)器。行車制動(dòng)器工作壓力可達(dá)4.4MPa，一軸制動(dòng)扭矩可達(dá)35560nm；中間裝有雙作用轉(zhuǎn)向液壓缸，轉(zhuǎn)向液壓缸的工作壓力可達(dá)17.5MPa

　　混濘土噴漿車應(yīng)用領(lǐng)域：主要用于水利水電、鐵路公路隧道、礦山巷道、地鐵、各種地下建筑、軍事設(shè)施、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的工程建設(shè)。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模發(fā)展，近年來，噴漿車的市場需求迅速放大，對施工效率的要求也越來越高。施工效率不僅體現(xiàn)在噴射混濘土的過程中，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的靈活性上。