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噴漿車(chē)是噴射混凝土施工中的主要設(shè)備，它利用壓縮空氣，通過(guò)輸送管和噴漿機(jī)的噴嘴，高速噴射出摻有一定水灰比的混凝土，從而在噴射面上形成混凝土支撐層。噴漿車(chē)集混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、加速器系統(tǒng)三大技術(shù)于一體，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。

干式噴漿車(chē)的工作原理：攪拌好的干料從配料攪拌機(jī)的出料口(或人工攪拌給料)通過(guò)振動(dòng)篩供給噴射混凝土機(jī)，然后由拉料器攪拌，注入轉(zhuǎn)子組件的料腔內(nèi)。物料腔的轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)至出料口，壓縮空氣從氣路系統(tǒng)引入，物料被旋流器吹入出料彎頭引入另一股氣流中延時(shí)，以多頭漩渦狀吹走并加速物料，使物料旋轉(zhuǎn)、漂浮、進(jìn)入。

干式噴漿車(chē)操作程序

1、干式噴漿車(chē)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：(1)檢查噴漿機(jī)各連接部件是否牢固，各轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部件是否靈活可靠。(2)觀察油標(biāo)，檢查減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足。(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)接電源，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向一致，否則應(yīng)調(diào)整電源的相位。(4)關(guān)閉主氣路、上氣路、下氣路、振動(dòng)器氣路和噴嘴供水截止閥，將主氣管連接到氣源。供水管連接水源，輸料管連接主機(jī)。(5)調(diào)整壓緊機(jī)構(gòu)，先用手預(yù)壓緊，再用扳手?jǐn)Q緊，彎曲輸送管，打開(kāi)主氣路和上氣路的截止閥，觀察壓力表在0.3Mpa左右，橡膠板處不應(yīng)有氣體溢出。

2、干式噴漿車(chē)噴漿操作。首先打開(kāi)主氣路、上氣路和下氣路的切斷閥，打開(kāi)灑水供水切斷閥，預(yù)濕巖石表面，然后啟動(dòng)電機(jī)，打開(kāi)振動(dòng)器氣路切斷閥，將混合料加入料斗，開(kāi)始噴灑作業(yè)。灑水車(chē)操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)灑水車(chē)的供水量，以保證混凝土材料具有合適的水灰比。噴漿機(jī)操作人員要注意觀察主機(jī)側(cè)的余氣孔，若有余料排出，應(yīng)適當(dāng)減少下風(fēng)道的送風(fēng)量。直到機(jī)器的余氣口沒(méi)有物料排出，設(shè)備正常工作。

3、干式噴漿車(chē)停機(jī)操作。停機(jī)前，先停止進(jìn)料。當(dāng)沒(méi)有材料從噴嘴噴出時(shí)，關(guān)閉供水截止閥。同時(shí)在料斗中加入少量的濕砂石，洗去料斗和轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的殘留物料。噴嘴無(wú)物料噴出時(shí)，關(guān)閉電機(jī)電源和所有氣路的截止閥。

隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模發(fā)展，近年來(lái)，噴漿車(chē)的市場(chǎng)需求迅速放大，對(duì)施工效率的要求也越來(lái)越高。噴漿車(chē)施工效率不僅體現(xiàn)在噴射混凝土的過(guò)程中，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的靈活性上。